نقطة تحيرت عندها فيما يتعلق بنقل الكهرباء
 

السلام عليكم
لماذا رفع الجهد في خطوط نقل الكهرباء يقلل التيار رغم أن ذلك يخالف قانون أوم؟

كفاءة المحول = القدرة الناتجة / القدرة المدخلة
كفاءة المحول × القدرة المدخلة = القدرة الناتجة
وبما ان القدرة = التيار × الجهد
وباعتبار ان الكفاءة = 100 %
القدرة الناتجة = القدرة المدخلة
وبما ان الجهد الناتج اكبر من الجهد الداخل
فان التيار الناتج اقل من التيار المدخل
لذا تستخدم محولات رافعة في نقل الطاقة للتقليل من الطاقة الضائعة

لم تفهم قصدي، أنا أعلم أنه حسب قانون القدرة (القدرة = الجهد × التيار) فإنه بزيادة الجهد يقل التيار وتبقى القدرة ثابتة، لكن ذلك يخالف قانون أوم (الجهد = التيار × المقاومة) لأنه ينص على أن العلاقة بين الجهد والتيار علاقة طردية، فكيف تؤدي زيادة الجهد إلى تقليل التيار؟

هون بنحكي عن تيار ناتج من محول في نقل الطاقة
مو تيار يتغير بتغير جهد المصدر(تطبيق قانون اوم)

شكرا لك أخي yasserhj، توقفت عند هذه المسألة مدة طويلة، ولكني فهمتها الآن.
لكن لو أمكنك فلدي سؤال أخر، وهو عن التيار في المحولات، لماذا لا يزداد التيار في المحول الرافع؟

السلام عليكم
....................
أخي الكريمmrsmart
استطاعة الدخل تساوي تقريباً استطاعة الخرج
والاستطاعة = جداء التيار بالجهد
ففي المحولات،ينقص التيار في المحول الرافع
بحيث يبقى جداء الجهد بالتيار ثابتاً
ولوكان الأمر كما تقول لخرقنا مبدأ إنحفاظ الطاقة
ولولدنا طاقة من العدم والله أعلم

إذا من أين يأتي التيار الإضافي في الدوائر العادية إذا رفعنا فرق الجهد؟

هل تقصد التيار المتحرض في الدارة من جراء تغير تدفق الحقل المغناطيسي
عند رفع أو خفض الجهد
إن كان كذلك فعندما نقطع التيار في دارة يتحرض تيار متحرض طاقته تأتي من طاقة الحقل
وينتهي التيار المتحرض عند صرف هذه الطاقة(طاقة الحقل)

هل تقصد التيار المتحرض في الدارة من جراء تغير تدفق الحقل المغناطيسي
عند رفع أو خفض الجهد
إن كان كذلك فعندما نقطع التيار في دارة يتحرض تيار متحرض طاقته تأتي من طاقة الحقل
وينتهي التيار المتحرض عند صرف هذه الطاقة(طاقة الحقل)

جزاك الله خيرا، وأعتذر عن كثرة أسئلتي
ولكن كي أتأكد من صحة فهمي، عند رفع الجهد بمحول فإن عدد الشحنات التي تمر في السلك تقل إلا أن الطاقة الحركية لكل واحدة منها تصبح أكبر، صحيح هذا الكلام؟

السلام عليكم
................
عند رفع الجهد بمحول فإن عدد الشحنات التي تمر في الثانية عبر مقطع في الملف الثانوي تقل عن عدد الشحنات
التي تمر في الثانية عبر مقطع في الملف الاول وبالنتيجة طاقة الإلكترونات الناقلة للتيار في الملف الأول تساوي
طاقة الإلكترونات الناقلة للتيار في الملف الثاني تقر يباً
وهذه الطاقة ليست فقط الطاقة الحركية للشحنات وإنما كذلك الطاقة الكامنه لها بإهمال الفقد الحراري .

ما أفهمه منك أن طاقة كل شحنة مفردة في الملف الثاني تكون أكبر من شحنة كل إلكترون مفرد في الملف الأول

فهمتك يا أخي، لكن دعني أوضح قصدي
v1 * i1 = v2 * i2
v = الطاقة/عدد الشحنات
وبما أن الجهد قد زاد وعدد الشحنات قد قل بينما أن الطاقة ثابتة فيجب أن تكون طاقة كل شحنة أعلى مما كانت في السابق

كلامك صحيح بشرط أن يكون عدد الشحنات قد قل

بما أن التيار قل فلا بد أن عدد الشحنات التي تمر بمقطع كل ثانية قد قلت

وهل السرعة الوسطية لمرور الشحنات واحدة في الملفين الأولي والثانوي

كلامك منطقي جداً وقد فهمت الفكرة بوضوح الآن
جزاك الله خيرا وأعتذر عن كثرة أسئلتي

أشكرك أخي الكريم