[nuha1423]

بارك الله فيك أخي الكريم
كل ما قلته صحيح ولكن
معنى أن العجلة تتناسب عكسياً مع الكتلة : أي إذا زادت الكتلة قلت العجلة
ومعنى هذا أنه في نفس المكان من الكرة الأرضية بغض النظر عن هذا المكان تكون العجلة بالنسبة للكتلة الصغيرة أكبر منها للكتلة الكبيرة وهذا غير صحيح مطلقاً وينافي معادلات الحركة في حالة حركة الجسم بتأثير الجاذبية الأرضية أي المقذوفات الرأسية والسقوط الحر ؟ ألست معي في هذا
مع خالص شكري وتقديري.

[kingstars18]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nuha1423 بارك الله فيك أخي الكريم كل ما قلته صحيح ولكن معنى أن العجلة تتناسب عكسياً مع الكتلة : أي إذا زادت الكتلة قلت العجلة ومعنى هذا أنه في نفس المكان من الكرة الأرضية بغض النظر عن هذا المكان تكون العجلة بالنسبة للكتلة الصغيرة أكبر منها للكتلة الكبيرة وهذا غير صحيح مطلقاً وينافي معادلات الحركة في حالة حركة الجسم بتأثير الجاذبية الأرضية أي المقذوفات الرأسية والسقوط الحر ؟ ألست معي في هذا مع خالص شكري وتقديري.

نعم أنا معك

لكن لا حظي أن و = ك * جـ

عندما تزيد الكتلة ، فهذا معناه أوتوميتيكيا أن الوزن سيزيد

ولهذا في حركة السقوط الحر ، فإن الكتلة لها علاقة بالوزن، بما أن الوزن هو القوة المحركة،
حيث يوجد بينهما اختزال، فيصبح لدينا العجلة = عجلة الجاذبية = ثابت

أما في حالات أخرى ، فنجد أن و = ك * جـ

فهذا مطبق، لنفرض مثلا أننا نحرك جسم بقوة أفقية قدرها 30 نيوتن

ونحرك جسما آخر بكتلة أكبر منه بنفس القوة أي 30 نيوتن

عند تطبيق المبدأ الأساسي للتحرك، نجد أن العجلة = القوة المحركة / الكتلة

بما أن القوة المحركة ثابتة، فإننا نلاحظ أن حركة الجسم الأول أسرع من الثاني والسبب هو العجلة في الأول تكون أكبر من الثاني(بما أن العجلة تكاملها هو السرعة) والسبب هو أن كتلة الأول أخف من الثاني

أمر آخر ، ما رأيك ان قلت لك أن

العجلة = العجلة الأرضية * جا ألفا

حيث ألفا هي الزاوية بين منحى الحركة والأفق

وهذا في حالة اهمال الإحتكاك في الحركة

حاولي أن تطبقيها

[المتفيزق]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nuha1423 بارك الله فيك أخي الكريم كل ما قلته صحيح ولكن معنى أن العجلة تتناسب عكسياً مع الكتلة : أي إذا زادت الكتلة قلت العجلة ومعنى هذا أنه في نفس المكان من الكرة الأرضية بغض النظر عن هذا المكان تكون العجلة بالنسبة للكتلة الصغيرة أكبر منها للكتلة الكبيرة وهذا غير صحيح مطلقاً وينافي معادلات الحركة في حالة حركة الجسم بتأثير الجاذبية الأرضية أي المقذوفات الرأسية والسقوط الحر ؟ ألست معي في هذا مع خالص شكري وتقديري.

نعم كما قال الرجل ...عند ثبات القوة فإن الكتلة والتسارع بينهما تناسب عكسي ...اما إذا اختلف الوزن فقد انتفى هذا الفهم ... هذا كلام جميل

[ارخميدس زمانه]

جزاك الله الجنه في تقديم المحاضره.. فقد كانت محاضره سهله ومبسطه ومن السهل استيعابها...

نفع الله بما تقدمونه من اجل الارتقاء بالعلم

[حبيبت الفزياء]

راااااائع
كل الشكر لك
جزاك الله خير

[طموح2005]

جزاك اله خير
ولكن هل هناك فرق بين التسارع المنتظم والتسارع الثابت ؟؟؟
وان كام الجواب بنعم فمالفرق بينهما...؟

[المتفيزق]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طموح2005 جزاك اله خير ولكن هل هناك فرق بين التسارع المنتظم والتسارع الثابت ؟؟؟ وان كام الجواب بنعم فمالفرق بينهما...؟

في ظني ـ والله اعلم ـ ان التسارع المنتظم هو التسارع الثابت في خط مستقيم ... اما التسارع الثابت فليس بالضرورة ان يكون في خط مستقيم ...
على سبيل المثال إذا كان التسارع 4م/ث2 باتجاه س فإنه تسارع منتظم ...
أما إذا كان التسارع يأخذ شكلا كالتالي : 4 جا هـ ( باتجاه س) + 4 جتا هـ( باتجاه ص) فإن التسارع يتغير اتجاهه حسب هـ لكن مقداره دائما هو جذر(مربع المركبة الاولى + مربع المركبة الثانية ) والجواب 4م/ث2 لكنه متغير الاتجاه ...
للتسهيل ...
سيارة تتحرك في خط مستقيم وتتسارع بمقدار 2م/ث2 ... اظن ان هذا التسارع منتظم ...
سيارة تتحرك على محيط دائرة وتتسارع بمقدار 2م/ث2 ...هذا تسارع ثابت ولكنه ليس منتظما فيما افهم ...
هذا ما افهمه على الاقل ... وأنتظر اثراء الزملاء لمن عنده فضل زاد يجود به علينا ...

[المتفيزق]

اخي كنج ستار... خذ لك هذا المثال ... تخيل سيارة تجري على طريق مستقيم ... بسرعة ثابتة ... لاحظ السائق حفرة فضغط على الفرملة ... ثم رفع رجله ثم ضغط مرة اخرى ثم رفع رجله ...ثم ضغط أكثر حتى صارت السيارة تمشي ببطء شديد...
السيارة بالتأكيد تمشي في خط مستقيم ...يعني الحركة خطية ...ومع ذلك التسارع متغير ...وليس ثابتا ...
ما اريد ان اوصله للزملاء هو ما اعتقده خطأ مطبعي او نحو ذلك وهوانه ليس شرطا أن تكون السرعة ثابتة لندرس الحركة الخطية ... فإن اختلاف التسارع لا يعني ان الجسم بدأ يدور مثلا ... يبدو ان المقصد اننا سنقتصر هنا على دراسة الحركة الخطيةالتي يكون التسارع فيها ثابتا ... (او صفرا طبعا)...
والله اعلم

[kingstars18]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المتفيزق اخي كنج ستار... خذ لك هذا المثال ... تخيل سيارة تجري على طريق مستقيم ... بسرعة ثابتة ... لاحظ السائق حفرة فضغط على الفرملة ... ثم رفع رجله ثم ضغط مرة اخرى ثم رفع رجله ...ثم ضغط أكثر حتى صارت السيارة تمشي ببطء شديد... السيارة بالتأكيد تمشي في خط مستقيم ...يعني الحركة خطية ...ومع ذلك التسارع متغير ...وليس ثابتا ... ما اريد ان اوصله للزملاء هو ما اعتقده خطأ مطبعي او نحو ذلك وهوانه ليس شرطا أن تكون السرعة ثابتة لندرس الحركة الخطية ... فإن اختلاف التسارع لا يعني ان الجسم بدأ يدور مثلا ... يبدو ان المقصد اننا سنقتصر هنا على دراسة الحركة الخطيةالتي يكون التسارع فيها ثابتا ... (او صفرا طبعا)... والله اعلم

ما قصدته أستاذ أبو الهيثم هو أنه ليس وجوبا أن يكون التسارع ثابتا في كامل الحركة

ما قصدته أنه يكون ثابتا في نوع واحد من الحركة، حركة مستقيمة متسارعة بانتظام، ذات تسارع ثابت

متباطئة، نفس الشيء...هذا ما قصدته

[المتفيزق]

ولي مناقشة اخرى يا اخي كنج ... وهي في موضوع ان مجموع السرعتين مقسوما على 2 يعطي السرعة المتوسطة وهذا ارجو مناقشته ... إن السرعة المتوسطة تحسب من خلال المسافة الكلية على الزمن الكلي وليس بجمع سرعتين والقسمة على 2 ... لكنها قد تكون صحيحة في حالة واحدة وهي انعدام التسارع ...لأنه في هذه الحالة سيكون الناتج هو نفس السرعة ... اما دونه فالامر يختلف في الحساب ...مرة اخرى نحسب المسافة الكلية على الزمن الكلي ... لنحصل على السرعة المتوسطة كقيمة ...
والله اعلم