[ارخميدس زمانه]

جزاك الله الجنه في تقديم المحاضره.. فقد كانت محاضره سهله ومبسطه ومن السهل استيعابها...

نفع الله بما تقدمونه من اجل الارتقاء بالعلم

[حبيبت الفزياء]

راااااائع
كل الشكر لك
جزاك الله خير

[طموح2005]

جزاك اله خير
ولكن هل هناك فرق بين التسارع المنتظم والتسارع الثابت ؟؟؟
وان كام الجواب بنعم فمالفرق بينهما...؟

[شموس المجد]

شكرا من الأعماااااااااااق أستاذي " ملك النجـــــــــــوم"
زادك الله علما ,,

[المتفيزق]

اخي كنج ستار... خذ لك هذا المثال ... تخيل سيارة تجري على طريق مستقيم ... بسرعة ثابتة ... لاحظ السائق حفرة فضغط على الفرملة ... ثم رفع رجله ثم ضغط مرة اخرى ثم رفع رجله ...ثم ضغط أكثر حتى صارت السيارة تمشي ببطء شديد...
السيارة بالتأكيد تمشي في خط مستقيم ...يعني الحركة خطية ...ومع ذلك التسارع متغير ...وليس ثابتا ...
ما اريد ان اوصله للزملاء هو ما اعتقده خطأ مطبعي او نحو ذلك وهوانه ليس شرطا أن تكون السرعة ثابتة لندرس الحركة الخطية ... فإن اختلاف التسارع لا يعني ان الجسم بدأ يدور مثلا ... يبدو ان المقصد اننا سنقتصر هنا على دراسة الحركة الخطيةالتي يكون التسارع فيها ثابتا ... (او صفرا طبعا)...
والله اعلم

[المتفيزق]

ولي مناقشة اخرى يا اخي كنج ... وهي في موضوع ان مجموع السرعتين مقسوما على 2 يعطي السرعة المتوسطة وهذا ارجو مناقشته ... إن السرعة المتوسطة تحسب من خلال المسافة الكلية على الزمن الكلي وليس بجمع سرعتين والقسمة على 2 ... لكنها قد تكون صحيحة في حالة واحدة وهي انعدام التسارع ...لأنه في هذه الحالة سيكون الناتج هو نفس السرعة ... اما دونه فالامر يختلف في الحساب ...مرة اخرى نحسب المسافة الكلية على الزمن الكلي ... لنحصل على السرعة المتوسطة كقيمة ...
والله اعلم

[المتفيزق]

نعم نعم ... اريد ان اوضح شيئا هنا ...مجرد اقرأه ... لا تجادل فيه كثيرا ... لا أريد أن أشق عليك ... مجرد اقرأه وتأكد أنه صحيح او اقنع نفسك بصحته على الاقل ... لكن خليك على المعلومات التي تستخدمها في مسائل الجاذبية والسقوط الحر ...إن لم تفهمه ... لا تعر الامر اهتماما ... اتركه واضرب به عرض الحائط ...هو متعة الفهم فقط ولا يؤثر كثيرا في حل المسائل...

لقد تحدث زميلنا الكنج عن الاشارة السالبة عند القذف لأعلى والإشارة الموجبة عند السقوط أو القذف لأسفل... هذا صحيح من ناحية المقادير... لكننا لو رحنا ننظر في طبيعة الجاذبية لوجدنا أنها دائما لأسفل ...سواء في ذلك قذف الجسم لأعلى ام قذف او سقط لاسفل... هل هذا صحيح ؟ بالتأكيد... فما العمل ؟ هل سنجعل الجاذبية سالبة دائما ؟؟؟!!! نعم بالتأكيد !!! لكن هذا سوف يجعل القوانين عاليها سافلها ... لا يا صديقي ... اعلم ان اي حركة تبتدئ لأعلى فهي موجبة (المحور ص موجب لأعلى ) وكل حركة تبدأ لأسفل فهي سالبة ... يعني اذا قذف الجسم لأعلى فإن سرعته موجبة وإذا قذف لأسفل فإن سرعته سالبة...
أيضا ... إذا تسارع الجسم لاعلى فهو موجب وإن كان تسارعه لاسفل فهو سالب ...ولذا الجاذبية دائما سالبة لانها دائما ...دائما ... لأسفل...
والإزاحة...إذا كان الجسم يعلو فهي موجبة ... وإذا كان الجسم يهبط فإنه يخسر وبالتالي الإزاحة سالبة ... يعني نقول مثلا -4م اي ان الجسم نزل مسافة مقدارها 4م...
وإذا طبقنا هذا المفهوم فسوف نجد أن القوانين تتفق ...فقط قد تجد ان القانون الثاني مثلا مضروب كله بإشارة سالب ...وما ذلك إلا لأن الاتجاه يكون لأسفل ...
هذه ملاحظتي والسلام عليكم ...

[المتفيزق]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شمس الأصيل ·لاحظت في بند ملاحظات عن السقوط الحر ( عجلة الجسم تظل ثابتة المقدار للجسم المقذوف لأعلى أو الهابط لأسفل أو عند أقصى أرتفاع ) كلمة تظل يعني استمرارية ثبات العجلة طول رحلة المقذوف وثبات العجلة يعني بالضرورة انعدام السرعة فالسرعة تكامل العجلة وتكامل الثابت بصفر فهل صحيح ما فهمتــــــه,, انعدام السرعة طول الرحلة,, تحــــــيـ أستاذي king ـــــــــــــــــــاتي

نعم ... تظل العجلة ثابتة خلال رحلة المقذوف ...وهي عجلة الجاذبية ...حتى عند أقصى ارتفاع ... هذا صحيح ولا غبار عليه...
اما استنتاج ان ثبات العجلة يعني انعدام السرعة فهذا معكوس ...انعدام التسارع يعني ان الجسم يتحرك بسرعة خطية ثابتة ، وقلنا خطية لأنه لو كان يتحرك على محيط دائرة ولو بسرعة ثابتة فإن هناك تسارعأ ...ومن اين اتيت بأن تكامل الثابت صفر... تفاضل الثابت صفر نعم اما التكامل فلا...

تحياتي لك يا شمس

[المتفيزق]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nuha1423 بارك الله فيك أخي الكريم كل ما قلته صحيح ولكن معنى أن العجلة تتناسب عكسياً مع الكتلة : أي إذا زادت الكتلة قلت العجلة ومعنى هذا أنه في نفس المكان من الكرة الأرضية بغض النظر عن هذا المكان تكون العجلة بالنسبة للكتلة الصغيرة أكبر منها للكتلة الكبيرة وهذا غير صحيح مطلقاً وينافي معادلات الحركة في حالة حركة الجسم بتأثير الجاذبية الأرضية أي المقذوفات الرأسية والسقوط الحر ؟ ألست معي في هذا مع خالص شكري وتقديري.

نعم كما قال الرجل ...عند ثبات القوة فإن الكتلة والتسارع بينهما تناسب عكسي ...اما إذا اختلف الوزن فقد انتفى هذا الفهم ... هذا كلام جميل

[المتفيزق]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طموح2005 جزاك اله خير ولكن هل هناك فرق بين التسارع المنتظم والتسارع الثابت ؟؟؟ وان كام الجواب بنعم فمالفرق بينهما...؟

في ظني ـ والله اعلم ـ ان التسارع المنتظم هو التسارع الثابت في خط مستقيم ... اما التسارع الثابت فليس بالضرورة ان يكون في خط مستقيم ...
على سبيل المثال إذا كان التسارع 4م/ث2 باتجاه س فإنه تسارع منتظم ...
أما إذا كان التسارع يأخذ شكلا كالتالي : 4 جا هـ ( باتجاه س) + 4 جتا هـ( باتجاه ص) فإن التسارع يتغير اتجاهه حسب هـ لكن مقداره دائما هو جذر(مربع المركبة الاولى + مربع المركبة الثانية ) والجواب 4م/ث2 لكنه متغير الاتجاه ...
للتسهيل ...
سيارة تتحرك في خط مستقيم وتتسارع بمقدار 2م/ث2 ... اظن ان هذا التسارع منتظم ...
سيارة تتحرك على محيط دائرة وتتسارع بمقدار 2م/ث2 ...هذا تسارع ثابت ولكنه ليس منتظما فيما افهم ...
هذا ما افهمه على الاقل ... وأنتظر اثراء الزملاء لمن عنده فضل زاد يجود به علينا ...