[MOSLEM4EVER]

بسم الله الرحمن الرحيم
الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
مثلث برمودا هو المثلث الاشهر فى هذا العالم لم يستطع اى من هؤلاء العلماء فى هذا العالم ان يكتشف سره الكبير رغم القدر الكبير من العلم والتكنولوجيا التى وصلنا اليها الا ان يقف العالم امامه بدون حراك لانه يعجز على ان يعرف سره الكبير
ورغم كل الفرضيات التى وضعت الى انه لم يتاكد اى احد من التاكد وذلك وذلك لان التاكد من ذلك يعنى الموت المحتم
وانا اليوم انوى ان اعرض فرضيتى عن مثلث برمودا ولكنى لا انوى ان اتحقق منها وارجوا منكم مناقشتى فيها
اولا الكل يعرف مكان مثلث برمودا اذا اعتبرنا ان مثلث برمودا هو المفرغ لشحنات الارض الداخلية فلا يعقل ان يكون النشاطات الداخلية للارض تتفرغ فى هذه البراكين البسيطة فقط ولكنى اعتقد ان مثلث برمودا هو المفرغ لهذه النشاطات سواء كانت اشعاية او بركانية او زلازل
ان افترضنا ذلك فانه يمكننا القول انه اذا كان مثلث برمودا يفرغ النشاطات البركانية الكثيفة ووجود طبقة كبيرة من المياه فوقه ووجدود هذه النشاطات على مر السنين ادى الى تكوين بيئة مختلفة عن البيئة المحيطة بالمثلث ووعلى الزمن البعيد ادى الى تكوين طفرة جينية للمخلوقات التى تعيش فى هذه المنطقة لتكيف مع الظروف التى تغيرت على مر السنين والمعرف ان التلقيح فى الاسماك خارجى اى ان ذلك ساعد على وجود جيل فى هذه المنطقة سوف يتكيف مع الظروف التى سوف يخرج ويلاقيها والطفرة تتمثل فى ان الاسماك سوف تتمتلك سرعة كبيرة جدا لتستطيع ان تخرج من المياه لتلتقط الاكسجين من الهواء الخارجى وذلك للقلة الكبيرة فى الاكسجين فى المياه وذلك للاسباب التى ذكرتها من قبل فتخيل ان حوتا يستطيع ان يتحرك بسرعة كبيرة جدا خارج المياه بسرعة كبيرة لايمكن ان تتخيلها وذلك لكى يقاوم الجاذبية الكبيرة فى هذه المنطقة وذلم يفسر مايحدث عندما ترسل بعض السفن استغاثات وتقول ان هناك اشياء غريبة تحدث من حولهم فنحن نعرف ان هناك انواع من الاسماك المتوحشة والصغيرة والتى يمكن ان تفترس الانسان والذى يفسر ان الطائرات تسقط وذلك للزلازل والبراكين الكثيفة والتى ادت الى تكوين مناطق بها جاذبية كبيرة جدا كما اننا لاننس دور الاشعاع والذى يمكن ان يكون له دور ايضا فى الطفرة التى حدثت ارجو ان اكون قد وفقت فى طرح فرضيتى وارجوا ان اكون قد اقنعتكم وارجو ان اجد منكم المناقشة فقد اكون قد غابت عن عينى بعض الاشياء والتى قد اجدها عندكم_03bad_1:

[الركن الهادئ]

مثلث برمودا
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
اذهب إلى: تصفح, ابحث
تعبير "مثلث برمودا" استعمل أول مرة في مقالة كتبها فنسينت غاديز لمجلة المركب التجاري Argosy magazine في 1964. ادعى غاديز في المقالة بأن عدد من السفنِ والطائرات اختفت بدون تفسير في هذا البحر الغريب. لم يكن غاديز الأول للتحدث عن هذا الأمر. في بدايات 1952 ذكر جورج ساندز، في مقالة في مجلة المصير Fate magazine، ما بدا بأنه عدد كبير جدا من الحوادث الغريبة في تلك المنطقة.

في 1969 ألف جون والاس سبينسر كتاب أسماه عالم نسيان المفقودين، و تكلم من خلاله بشكل محدّد عن المثلث، وبعد سنتين، صدر برنامج وثائقي عن الموضوع، مثلث الشيطان. وكتاب مثلث برمودا (1974)، وصنف كـ"الأكثر مبيعا"، هذه الأعمال، حفرت أسطورة "بحر الشؤم" ضمن الثقافة الشعبية العالمية.

فهرس [إخفاء]
1 حقائق
2 الموقع الجغرافي
3 التسمية
4 البحث عن الحقيقة
5 الرحلة 19
6 أصطدام طائرتين في الجو
7 صور الساتل لمنطقة برمودا
8 التفسيرات التي اقترحها بعض الكتاب
9 هوليود و مثلث برمودا
10 مصادر



[عدل] حقائق
النقطة الأعمق في المحيط الأطلسي، هي خندق بورتوريكو بعمق 30,100 قدم ، يقع ضمن مثلث برمودا.
مثلث برمودا يقع حول الساحل الشرقي لفلوريدا وبورتوريكو و جزء صغير منه بجانب كارولينا الجنوبية.
شكل مثلث برمودا ليس مثلثا، لا توجد منطقة أو مساحة له معرفة بصورة رسمية أو حكومية.
وفي دراسة حديثة قام بها فريق الإستكشاف الزلاتاني بقيادة المايسترو زلاتان إتضح بشكل غير قابل للنقاش أن مثلث برمودا عبارة عن مربع برمودا وليس مثلث كما كان يشاع.


[عدل] الموقع الجغرافي
يقع مثلث برمودا غرب المحيط الأطلنطي تجاه الجنوب الشرقي لولاية فلوريدا بالولايات المتحدة الأمريكية ، وبالتحديد أكثر هذه المنطقة تأخذ شكل مثلث يمتد من خليج المكسيك غرباً إلى جزيرة ليورد من الجنوب ثم برمودا ( مجموعة من الجزر 300 جزيرة صغيرة مأهولة بالسكان 65.000 نسمة) ثم من خليج المكسيك وجزر باهاما .

صورة لمثلث برمودا


[عدل] التسمية
سمي مثلث برمودا بهذا الإسم نظرا لضمه مجموعة جزر برمودا التي تقع في المحيط الأطلسي،حيث كانت هذه الجزر ظاهرة في الماضي قبل أكثر من مئة عام،اما في الوقت الحالي فلا تستطيع أن تراها حتى من الأقمار الصناعية،لأنها تظهر بصورة مشوشة،وهي تجذب كل ما يقترب منها أو يطير فوقها مهما كان حجمه ووزنه أو حتى قوته.


[عدل] البحث عن الحقيقة
المشكلة التي لم يحاول الكثير التطرق لها هي كون ذلك اللغز دعاية أكثر منه حقيقة. اقترحت عدّة كتب بأن الاختفاء كان بسبب، جنس فضائي ذكي متقدم تقنيا يعيش في الفضاء أو تحت البحر، وطبعا كان ذلك بهدف بيع الكتب، حيث كان البيع يزداد مع ازدياد غرابة طرح القصة أو التعليل. في 1975 قام لاري كوشيه، عامل مكتبة في جامعة ولاية آريزونا، بالتحرّي حول هذه الإدّعاءات الموجودة في المقالات والكتب. وما وجده تم نشره في كتاب مثلث برمودا- تم حل اللغز (Bermuda Triangle Mystery-Solved). وقام لاري بالبحث و التنقيب بعناية في السجلات التي أهملها الآخرون. ووجد أن معظم الحوادث التي وصفت بأنها غريبة لم تكن غريبة. في أغلب الأحيان، وكان المؤلفون يذكرون ان سفينة أَو طائرة اختفت فيما كان البحر هادئ بصورة غير طبيعية، بينما كانت سجلات خفر السواحل تشير إلى عواصف عاتية كانت تضرب منطقة الحادثة. أو عندما يذكر البعض أن السفن اختفت بصورة غامضة ولم تظهر، بينما في الحقيقة وجدت بقايا تلك السفن وتم التعرف على سبب الغرق.

التقرير الأكثر أهمية هو تقرير إحصائيات شركة لويدز لندن Lloyd's of London لسجلات الحوادث و الذي نشر من قبل محرّر المصير Fate في 1975؛ حيث ظهر بأنّ المثلث كان لا يمثل قسما خطرا من المحيط بصورة أكبر من أيّ قسم آخر. سجلات خفر السواحل الأمريكية أكّدت هذا التقرير ومنذ ذلك الوقت لم يظهر أي دليل جديد يدحض تلك الإحصائيات. و اختفى لغز مثلث برمودا، بالطّريقة نفسها التي اختفى بها العديد من ضحاياه المفترضين. طبعا لم تختفي من الكتب أو أفلام هوليود التي وجدت به مصدرا للمزيد من الدخل.

بالرغم من أنّ مثلث برمودا لا يمثل لغزا حقيقيا، فإن هذه المنطقة من البحر كان لها نصيبها بالتأكيد من المأسي البحرية التي خلدتها الكتب. و ربما أفضل مأساة كانت قصّة الرحلة 19.


[عدل] الرحلة 19
بدأ العالم يأخذ أسطورة مثلث برمودا بجدّية في 5 ديسمبر 1945، بعد حادثة الإختفاء المشهورة لمجموعة الطائرات الرحلة 19. القصة حسب ما يرويها فلم مثلث برمودا (1979)The Bermuda Triangle (1979)، لمخرجه ريتشارد فريدنبيرغ Richard Friedenberg، أن خمسة قاذفات قنابل للبحرية الأمريكية اختفت بشكل غامض بينما كانت هذه الطائرات في مهمّة تدريبية روتينية، كما إختفت طائرة إنقاذ أرسلت للبحث عنهم و لم ترجع أبدا، بإجمالي ستّة طائرات و27 رجل، ذهبوا دون أي أثر.

عند عرض الحقائق كاملة تصبح القصة غير مجدية من ناحية سنمائية، و تصبح حكاية الرحلة 19 أقلّ إثارة بكثير.

جميع أفراد طاقم القاذفات الخمسة كانوا متدربين عديمو الخبرة، بإستثناء شخص واحد هو قائد السرب، الملازم أوّل تشارلز تايلور Charles Taylor. تايلور لم يكن في قمة أداءه ذلك اليوم، حيث تشير التقارير بأنّه كان يعاني من الصداع بسبب الكحول ولم يستطع أن يجد شخصا ليحل مكانه في رحلة التدريب.

كأنت أربعة طائرات تتبع طائرة تايلور الخامسة حيث أنه الوحيد المحترف بينهم. والجميع يتبع تعليماته بحرفية ويعتمدوا على توجيهه، بعد فترة من الطيران تعطلت بوصلة تايلور. لكنه قرر الاستمرار بالطيران اعتمادا على معالم بعض الجزر في الأسفل، لكونه خبيرا بتضاريس جزر فلوريدا حيث كان يعيش، وكان يشعر بالثقة بالأعتماد على البصر في الطيران. لكن الرؤية أصبحت معدومة بسرعة بسبب دخولهم في مجال عاصفة، وبدأت تظهر عليه ملامح الحيرة حسب ما أفاد برج مراقبة قاعدة فورت لوديردايل الجوية.

الرحلة 19 بقيت على إتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الأعتيادية، وبالرغم من أن الطقس السيء والإرسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا. إلا أن تايلور رفض الإنتقال إلى موجة الطوارئ، و التي لا تعاني من ضغط الإستعمال من قطاعات سلاح البحرية، إذ أنه خشي أن لا يستطيعوا إعادة استقبال الإشارة على تلك الموجة.

انتهى تايلور بالإعتقاد بأنّهم كانوا يحلقون فوق خليج المكسيك، وأمر الدورية بالأتجاه شرقا بحثا عن اليابسة. لكن الذي حصل أنهم كانوا على أطراف الأطلسي، أخذ تايلور يقود طلابه بشكل خاطئ إلى المحيط. تشير تسجيلات الراديو بأن بعض المتدربين أخبروا تايلور بأن فلوريدا تقع غربا، و انهم في المحيط وليسوا في خليج المكسيك و عليه يتوجب عليهم الأتجاه إلى الغرب و ليس إلى الشرق، إلا أنه رفض رأيهم.

تم إرسال مجموعة استكشاف، التي تضمّنت الطائرة البحرية مارتن (Martin Mariner)، وهي الطائرة السادسة التي لم تعد فعلا، و لكن ليس بسبب مثلث برمودا. فالطائرة أنفجرت في الجو بعد 23 ثانية من الإقلاع، حيث شوهد الأنفجار في القاعدة. ولم يكن هذا الانفجار استثنائيا؛ إذ كان هذا الصنف من الطائرات يعاني من عيوب في خزان الوقود.

بقي موقع تحطم الرحلة 19 لغزا حتى العام 1991. أثناء شهر مايو 1991 وجدت شركة إنقاذ تبحث عن سفن شراعية إسبانية بقايا خمس قاذفات قنابل زرقاء داكنة يعتقد بأنها طائرات الرحلة 19. أحد الطائرات المكتشفة كانت تحمل الرقم 28 على جانبها، و هو نفس رقم طائرة تايلور. غير أن شركة الإنقاذ تراجعت لاحقاً عن الإكتشاف وأعلنت بأن الحطام ليس للرحلة رقم 19، و أنما لطائرات تدريب أخرى. لم تظهر السجلات الرسمية تحطم خمس طائرات من نفس النوع في نفس المنطقة، يدعي البعض أن الحكومة الأمريكية أجبرت الشركة على التعتيم على الإكتشاف.

التقرير الرسمي لام تايلور، و لكن تم تعديله لمراعة شعور والدته، حسب البحرية الأمريكية، إلى سبب غير معروف. يعتقد الكثير أن هذا التحويل في المسمى هو ما أثار و غذى قصة مثلث برمودا.


[عدل] أصطدام طائرتين في الجو
في عام 1963 أحاط الغموض حادثة أختفاء طائرتين امريكيتين من طراز كي سي 1350، حيث أختفت الطائرتان فوق مثلث برمودا وبعد عدة أيام تم العثور على حطامهما متناثرا في هذه المنطقة، ولم تستطع بعثة الأنقاذ تفسير سبب الحادث لحد الآن، هل وقفت الطائرة الأولى في الجو تنتظر الثانية لتصطدم بها؟


[عدل] صور الساتل لمنطقة برمودا
أطلقت إدارة علوم المحيطات والغلاف الجوي الأمريكي قمرا صناعيا وعند مروره بمنطقة مثلث برمودا بالذات كانت الرسائل تنقطع، وكان الساتل يرسل صورا للمحطات الأرضية عن طريق الأشعة تحت الحمراء، فكانت الصور تظهر واضحة عن السحب والطبقات الأرضية ولكن الأرسال يتوقف فوق منطقة مثلث برمودا، وتظهر مساحة خالية من الأرسال والصور، والعجيب في الأمر إن الشريط التسجيلي أظهر لمدة قصيرة بنسبة جزء من الثانية كتلة من اليابسة في وسط المثلث البحري وهذا مخالف للخرائط المعروفة للمنطقة، وبناء على ما سبق فقد أنطلقت مجموعة من الباحثين لكشف غموض هذه القطعة من اليابسة ولكن لم يجدوا سوى تلاطم الأمواج وصمت الرياح وأزدادت الظاهرة غموضا. قال البروفيسور وين متشجان عندما لم تستطع الأقمار الصناعية رؤية أجزاء من المثلث البحري: (نحن نتكلم عن قوة رهيبة وبلا حدود ونحن لا نعلم عنها شيئا على الأطلاق).


[عدل] التفسيرات التي اقترحها بعض الكتاب
نظرية الجذب المغناطيسي: إن أجهزة القياس في الطائرات أثناء مرورها فوق مثلث برمودا تضطرب وتتحرك بشكل عشوائي وكذلك في بوصلة السفينة مما يدل على وجود قوة مغناطيسية أو قوة جذب شديدة وغريبة.
تم إكتشاف كميات هائلة من المواد القابلة للإحتراق على شكل جليد في قاع المحيطات. عن طريق الإنحباس الحراري أو تغير طفيف في الحرارة يمكن لهذه المادة أن تصبح في حالة غازية و يحصل بذلك تغير في كثافة الماء و الهواء عندما يخرج الغاز من البحر فيتسبب ذلك في مشاكل للسفن والطائرات بما أنها تعمل بمبدئ الطفو.
نظرية الأطباق الطائرة : وتقول أن هناك علاقة بين ظهورها واختفاء السفن والطائرات في هذه المنطقة .
نظرية الزلازل وعلاقتها بما يحدث في مثلث برمودا : وتقول أن حدوث الهزات الأرضية في قاع المحيط تتولد عنها موجات عاتية وعنيفة ومفاجئة تجعل السفن تغطس وتتجه إلى القاع بشدة في لحظات قليلة ، وبالنسبة للطائرات يتولد عن تلك الهزات والموجات في الأجواء مما يؤدي إلى اختلال في توازن الطائرة وعدم قدرة قائدها على السيطرة عليها

[MOSLEM4EVER]

ايوه انا قريت ده بس انا اقصد ان كان عندك اى شئ تاخذه على النظرية شئ تحس انه غلط

[hyperyss]

[align=center]بسم الله الرحمن الرحيم [/align]
[align=center]الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين [/align]
اود هن تهنئتك على نظريتك كما اود اضافة شرح نظرية احد العلماء الأمريكيين التي وجتها منطقية الى حد كبير.
ففي اعماق مثلث برمودا و بسبب حركة القشرة الأرضية يحدث تسرب غازات عبر الشقوق بدرجة حرارة مرتفعة ف تصعد لسطح الأرض الشئ الذي يفقدها درجة حرارتها مسسببا ذلك عودة هذه الغازات لباطن الأرض فترتفع درجة حرارتها من جديد لتتجه نحو السطح.و هكذا دواليك منتجة بذلك تيارات مائية قوية من اعلى الى اسفل مما يفسر غرق السفن و الغواصات العابرة لبرمودا.اذ يمكننا تشبيه هذه الظاهرة بظاهرة الرج الحراري .
ارجو ان اكون قد وفقت في تبليغ المعلومة و اتمنى المزيد من الردود من الاخوة الكرام و شكرا

[MOSLEM4EVER]

شكرا ليك على المعلومة الجميلة دى

[لجنة مختبر الفيزياء]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .
اهنئكم على هذه المعلومات والنظريات
ان نظرية تسرب الغازات وعودتها مما يؤدي الى حركة الماء اعلى واسفل يفسر انجذاب الطائرتين الى الاسفل وبعد مدة اشلاء الطارتين في الاعلى , ولا بد وان هناك قوة جاذبية عجيبة ولكنها لم تحتفظ باشلاء جميع السفن والطائرات للاسفل مما يؤكد ان هناك حركة من الاسفل والاعلى وبالعكس

[khaled1966]

حقاً مثلث برمودا وهم من الخيال العلمي ليس له وجود مشكور يا ركن الهادي على الإيضاح