[احمد فاروق]

بسم الله الرحمن الرحيم
تنخفض درجات الحرارة الي حوالي 36 درجة تحت الصفر علي ارتفاع ثلاثة كيلو مترات
فهل يمكن استيراد هذا الهواء البارد عن طريق عمل انبوب بنفس الطول علي شكل منطاد
يكون اسفله متصل بمحرك شفط لسحب هذا الهواء البارد من قمة الانبوب الي سطح الارض
وهل هذه الطريقة تمكننا من مقاومة عملية الاحتباس الحراري
ولو امكن الحصول علي هذا الهواء الشديد البرودة وتمريره علي سطح البحر هل يمكن تكثيف بخار الماء وتحويله الي ذرات من الثلج (تحلية الماء)دون الاضطرار الي تسخين الماء مما يؤدي لتبخير غاز النشادر الموجود في ماء البحر وعميلة تكرير الماء المحلي لفصل هذا الغاز مرة اخري
رجاء المشاركة بالافكار لاختيار انسب الطرق وشكرا

[فيزيائي مبدع]

الموضوع حلو وفيزيائي مبدع يشكرك

[khaled1966]

أخي الكريم كمية الهواء على هذا الأرتفاع قليلة جداً

[grade="00008B FF6347 008000 4B0082"]نرجوا النقاش أكثر [/grade]

[احمد فاروق]

تحياتي لكم بالنسبةلكمية الهواء علي هذا الارتفاع اظن والله اعلم لو كانت منخفضة لما امكن للطائرات من الطيران مع العلم من امكانية الطائرات التحليق علي ارتفاع 15 كم من سطح البحر في الرحلات الطويلة وشكرا لكم تفاعلكم احمد

[احمد فاروق]

شكرا لتفاعلكم مع المشكلة ولكن حسب علمي تتمكن الطائرات من التحليق علي ارتفاعات تصل الي 15 كم نظرا لوجود هواء علي هذا الارتفاع قادر علي حمل الطائرة

[khaled1966]

للناقش الموضوع أكثر شكراً على فكرتك هذه

[احمد فاروق]

هل توجد تيارات هوائية علي ارتفاعات عالية

[محمد ياسين]

أحمد فكرتك رائعة و عجبتنى جدا و لكن أظن أن أنابييب من المطاط ستكون غير عملية هذا غير صعوبة تركيبها و تثبيت طرفها العلوى و الأفضل على حسب ظنى من الفولاذ أو الأسمنت و لكن المشكلة الحقيقية تكمن فى الإرتفاع و الذى يساوى إرتفاع 600 طابق تقريبا و هو أكبر من أى ناطحة سحاب وجدت على الأرض و لكن يمكن حل هذه المشكلة بوضع ذلك الجهاز فوق قمم الجبال الشاهقة جدا و من ثم إستخدام الهواء البارد فى التكييف صيفا و لكن يجب أولا حساب الجدوى الإقتصادية لأن هذه ممكن تفشل المشروع كله للإرتفاع التكاليف جدا بالنسبة للمتوفر من أجهزة التكييف . أما عن أنها حل لمشكلة الإحتباس الحرارى لكوكب الأرض كله فإظنها فكرة غير مجدية .
أما عن فكرتك تكثيف بخار الماء بالجو فهى فكرة ممكنة و هذه العملية تقوم بها خنفساء الصحراء فى صباح كل يوم حيث تعرض جسمها للرياح القادمة من جهة البحر فتتكثف المياه قطرات و تسرى عبر أنابيب خاصة إلى فمها مباشرة .
محمد ياسين محمد ياسين

[احمد فاروق]

شكرا استاذ محمد علي ردكم ولكن بالنسبة للانبوب ليس من المطاط ولكن من القماش العازل للحرارة وبفضل من الله بعد تسجيل الفكرة باحد مراكز البحث استطيع ان اوضح لك
تتالف المنطاد من 1500 حلقة وكل حلقة بطول 2متر وقطرها 4 امتار من مادة تشبه قماش الخيام العازل للحرارة ومثبت بالقطر الخارجي حلقة من المطاط المملوء بالهليوم(تعمل علي رفع الانبوب وإعطائه الشكل الاسطواني) قادر علي رفع الحلقة المثبت بها فقط حتي لا تكون محصلة الشدعلي طول الانبوب كبيرة ويتم تثبيت الحلقات ببعضها (1500 حلقة )
بالنسبة للصعوبات لطول الانبوب هي سرعة الريح في اول 1000 متر من سطح الارض من الممكن ان تثبت وايرات خفيفة بطريقة متسلسلة (علي شكل برج ايفل) وايضا باقي الارتفاع سوف يعمل علي عودة انتصاب الانبوب لوضعه الطبيعي
بالنسبة للجدوي الاقتصادية اجهزة التكييف العادية لا تعمل علي خفض درجة الحرارة ولكن علي طرح الحرارة من داخل المكان المغلق الي خارجه
وتكون المحصلة بالنسبة للمكان المغلق وخارجه هي زيادة في الحرارة نتيجة عمل الضاغط واستهلاك الطاقة الكهربية والاحتكاك (اي ترتفع درجة الحرارة الاجمالية )
اما بالنسبة للانبوب فهو يقوم باستيراد هواء بارد من طبقات الهواء العالية لذلك فهو يعمل علي خفض الحرارة الاجمالية وايضا يمكن توجيهها لاماكن مفتوحة كمنطقة عرفات(مكةالمكرمة) مثلا
وبالنسبة لجدواها للاحتباس الحراري فإن الهواء المستورد لن يكون علي حساب منطقة اخري سوف تزيد بها الحرارة ولكن مستمد برودته من الطبقات الاعلي منه واسأل الله العلي القدير ان تكون الانبوب بمثابة حبل سري يعمل علي تصحيح بعض مما اتلفته الحضاره البشرية
ملحوظة صغيرة : هذا الارتفاع وهذا المقاس هو حسب امكانياتنا البسيطة في التفكير ولكن كنت اتمني ان اصل لارتفاع 10 كيلو متر حيث درجات الحرارة اقل من 80 درجة تحت الصفر
- بالنسبة للملاحة الجوية وهنا اتكلم عن تخطيط دولي من الممكن عمل منطقة بقطر 10 كيلو مترات تحظر الطيران بها
هذا والله اعلي واعلم
تحياتي

[محمد ياسين]

بارك الله فيك
و أتمنى لك التوفيق