كمية الوقود المستهلكة (التي تفقد كشغل مقاوم لقوة الاحتكاك مع الهواء) تتناسب في حدود السرعات الأقل تناسب طردي عادي ، لكن بعد تقريبا سرعة120كلم/ساعة يصبح الهواء أكثر لزوجة ( وجد هذا تجريبياً بفعل زيادةالاصدام بزيادة الحرارة مع الاحتكاك حيث هذه عوامل كلها ترفع من لزوجة الغاز -راجع صـ38ــ ) وبعد هذه السرعة وجد تجريبياً أن تناسب قوة الاحتكاك يكون طردي تربيعي مع السرعة..
أتمنى أن يكون حصل المقصود ولا تحرمنا من الدعاء..